الزامات SCBA (-دستگاه تنفس مستقل) در کشتی‌ها

​​شرایط SCBA (-دستگاه تنفس مستقل) در کشتی‌ها​

​

-دستگاه تنفس مستقل (SCBA) یک تجهیزات ایمنی حیاتی است که در کشتی‌ها یا سکوهای دریایی برای محافظت از پرسنل در برابر اتمسفرهای خطرناک، مانند مواردی که شامل گازهای سمی، دود یا محیط‌های کمبود اکسیژن- هستند، استفاده می‌شود. SCBA ها در هنگام اطفاء حریق، واکنش اضطراری، ورود مخزن، یا نگهداری در فضاهای محدود یا خطرناک ضروری هستند.

🔹 ​چارچوب های نظارتی حاکم بر SCBA در کشتی ها​

چندین مقررات و دستورالعمل های دریایی بین المللی حمل و نگهداری مناسب SCBA در کشتی ها را الزامی می کند:

1. ​کنوانسیون SOLAS (ایمنی جان در دریا) - فصل II-2​

​بخش C: تشخیص آتش و اطفاء حریق​

​آیین نامه 10:به کشتی ها برای حمل نیاز داردلباس های آتش نشانی، کهباید شامل دستگاه تنفس باشد​.

​حداقل نیاز:حداقلدو ست لباس آتش نشانیهر کدام شامل:

A ​دستگاه تنفس (به طور معمول SCBA).با حداقل یکتامین هوای 15 دقیقه ای(اگرچه بسیاری از سیستم های مدرن از این فراتر می روند).

لباس محافظ، چکمه، دستکش، کلاه ایمنی با محافظ صورت و غیره.

ممکن است بر اساس نوع کشتی، اندازه و خطر، مجموعه های اضافی مورد نیاز باشد (به عنوان مثال، حامل های شیمیایی، حامل های گاز، تانکرهای نفت).

2. ​IMO MSC/Circ.1480 / MSC.1/Circ.1480​

فراهم می کنددستورالعمل نگهداری و بازرسی لباس و دستگاه تنفس آتش نشاناز جمله SCBA.

تاکید می کندبازرسی، آزمایش و نگهداری منظمبرای اطمینان از عملکرد SCBA ها در مواقع اضطراری.

3. ​IFC (کد آتش نشانی بین المللی) و استانداردهای NFPA (برای مرجع).​

در حالی که به طور مستقیم برای همه کشتی ها قابل اجرا نیست،NFPA 1971 (استاندارد در مورد گروه های حفاظتی برای اطفاء حریق ساختاری و آتش نشانی مجاورت)و​NFPA 1981 (دستگاه تنفسی باز-خود مدار-برای خدمات اضطراری)​استانداردهای فنی مفیدی را که اغلب به آنها ارجاع یا همسو می شود، ارائه می دهد.

4. ​الزامات دولت پرچم و جامعه طبقاتی​

هر کدامدولت پرچم(به عنوان مثال، چین، پاناما، لیبریا) وجامعه طبقه بندی(به عنوان مثال، DNV، ABS، Lloyd's Register) ممکن است الزامات اضافی یا سخت گیرانه تری داشته باشد.

کشتی ها باید هر دو را رعایت کنندکنوانسیون های بین المللیوقوانین اداره پرچم محلی​.

🔹 ​انواع SCBA که معمولاً در کشتی ها استفاده می شود​

​​-مدار SCBA​ را باز کنید: متداول ترین روی هواپیما؛ هوای بازدمی خارج می شود، بازیافت نمی شود.

​مدت زمان تامین هوا: به طور معمول15-60 دقیقهاگرچه مدل های 30 دقیقه ای استانداردترین هستند.

​فشار: معمولاً در200–300 بار (2900–4350 psi).​.

​ویژگی ها​:

ماسک صورت با فشار مثبت

مهار{0}}با دید بالا

فشارسنج و دستگاه‌های هشدار دهنده هوای پایین{0}

سیلندر هوا (آلیاژ فولاد یا مواد کمپوستی فیبر کربن ساخته شده)

🔹 ​حداقل تعداد واحدهای SCBA مورد نیاز داخل هواپیما​

در حالی که SOLAS دستور می دهدحداقل دو لباس کامل آتش نشان با دستگاه تنفس، بسیاری از کشتی ها حمل می کنندواحدهای اضافیبسته به:

نوع کشتی (به عنوان مثال، تانکر، حامل مواد شیمیایی، کشتی LNG)

تعداد خدمه

تعداد مناطق خطرناک (مانند مخازن بار، موتورخانه، اتاق باتری)

الزامات خاص پرچم و کلاس-

✅ ​بهترین تمرین:حمل کنیدحداقل یک واحد SCBA اضافی فراتر از حداقل های نظارتیو از پوشش تیم های واکنش اضطراری اطمینان حاصل کنید.

🔹 ​قرارگیری و دسترسی​

واحدهای SCBA باید باشندبه راحتی در دسترس استدرمکان های کلیدیمانند:

ایستگاه های کنترل آتش نشانی

نزدیک ایستگاه های جمع آوری

در مجاورت مناطق خطرناک (مانند انبارهای بار، اتاق های پمپ)

روی پل یا در کابینت آتش نشانی

آنها باید باشندبه وضوح علامت گذاری شده است، به طور منظم بازرسی می شود و برای استفاده فوری آماده است​.

🔹 ​الزامات نگهداری و بازرسی​

​بازرسی های منظم:اجرا شدماهانهوسالانه، در راستایMSC.1/Circ.1480​.

​چک ها شامل:​

فشار سیلندر

یکپارچگی ماسک و مهار

عملکرد هشدار هوای پایین-

عملکرد شیلنگ و شیر

تمیزی و آمادگی کلی

​تست هیدرواستاتیک سیلندرها:به صورت دوره ای مورد نیاز است (معمولاً هر5 سال) بر اساس کد مخزن تحت فشار قابل اجرا.

📝 سوابق بازرسی، نگهداری و آزمایش باید باشدروی کشتی نگهداری می شودو برای کنترل یا ممیزی ایالت بندر در دسترس است.

🔹 ​آموزش و تمرین​

اعضای خدمه ای که برای استفاده از SCBA تعیین شده اند باید باشندبه درستی آموزش دیدهدر:

رویه های دانینگ و آف

در محیط‌های پر از دود یا خطرناک استفاده کنید

از چک‌های قبل-استفاده کنید

روش های اضطراری

​مانورهای آتش نشانی(ماهانه مورد نیاز تحت SOLAS) اغلب شاملسناریوهای استفاده از SCBAبرای اطمینان از آمادگی

🔹 ​موارد خاص (به عنوان مثال، حامل های گاز، تانکرها).​

درحامل های گاز مایع (LNG، LPG)، تانکرهای شیمیایی، وتانکرهای نفتیواحدهای SCBA اضافی ممکن است به دلیل موارد زیر مورد نیاز باشد:

خطر نشت گاز سمی

نیاز به ورود تانک (ورود به فضای محدود)

پتانسیل برای اتمسفرهای دارای مواد منفجره یا کمبود اکسیژن-

این کشتی ها نیز ممکن است حمل کنند​ست‌های فرار (دستگاه‌های تنفس کوتاه-)​علاوه بر SCBA کامل.

✅ ​چک لیست خلاصه برای SCBA Compliance Onboard Vessels​

📌 به اطلاعات خاص بیشتری نیاز دارید؟

برای متخصصان SCBA ما با sales@emfcn.com تماس بگیرید.